Fiskeriverkets \u00e5lforskare konstaterade f\u00f6r ca 30 \u00e5r sedan att det \u00e5rliga behovet av \u00e5lyngelinvandring till inlandsvattnen var ca 188-360 miljoner \u00e5lyngel f\u00f6r att n\u00e5 ursprunglig lekflykt. Enligt Energimyndigheten ger det en lekflykt p\u00e5 ca 20% dvs ca 38 000 till 72 000 ton blank\u00e5l \u00e5rligen.<\/p>\n\n\n\n
Saken \u00e4r den att kraftverksdammar st\u00e4ngt uppvandringen av \u00e5lyngel. I \u00c4tran har dessutom L\u00e4nsstyrelsen befriat kraftbolagen fr\u00e5n att ha \u00e5lyngelledare. Utan \u00e5lyngel – ingen \u00e5l. Dessutom d\u00f6r de flesta vuxna \u00e5lar n\u00e4r de skall passera ut f\u00f6rbi kraftverken. Antingen d\u00f6r de i turbinen eller d\u00f6r de p\u00e5 intagsgallren. Hundratals \u00e5lar k\u00f6rs \u00e5rligen av kraftbolagens personal fr\u00e5n gallren till soptippen. Utan lekvandrande \u00e5l – ingen \u00e5l.<\/p>\n\n\n\n
”Krafttag \u00e5l” inneb\u00e4r att de st\u00f6rsta kraftbolagen ”kompenserar” med att \u00e5rligen flyga ca 0,4 miljoner \u00e5lyngel fr\u00e5n England till Sverige. Fr\u00e5n denna transport fr\u00e5ntas och f\u00f6ds upp ca 120 ton \u00e5l som s\u00e4ljs f\u00f6r konsumtion! ”Krafttag \u00e5l” anlitar dessutom \u00e5lfiskare som f\u00e5ngar ca 14 ton \u00e5l som k\u00f6rs till havet med lastbil. Eftersom dessa \u00e5lar annars skulle d\u00f6 i kraftverkens turbiner. Kraftbolagen kallar detta ”Trap & Transport”.<\/p>\n\n\n\n
Havs- och Vattenmyndigheten har tillg\u00e5ng till sin f\u00f6reg\u00e5ngares, Fiskeriverkets, siffror p\u00e5 det ursprungliga behovet av \u00e5lyngel och blank\u00e5l i svenska inlandsvatten. D\u00e5 ser man att kraftbolagens \u00e5taganden i ”Krafttag \u00e5l” i sj\u00e4lva verket \u00e4r ganska kraftl\u00f6sa. F\u00f6r att r\u00e4dda \u00e5len beh\u00f6vs fria vandringsv\u00e4gar s\u00e5 att \u00e5len f\u00e5r tillg\u00e5ng till sina ursprungliga uppv\u00e4xtomr\u00e5den och naturligt kan vandra tillbaka till Sargassohavet och leka.<\/p>\n\n\n\n
Vi h\u00f6r ofta att man inte vet varf\u00f6r \u00e5len minskar och \u00e4r akut hotad. Men kanske \u00e4r det s\u00e5 enkelt att utan \u00e5lyngel blir det ingen \u00e5l? Hertingprojektet i \u00c4tran \u00e4r ett gott exempel d\u00e4r fria vandringsv\u00e4gar \u00e5terst\u00e4llts f\u00f6r \u00e5len med anv\u00e4ndande av b\u00e4sta m\u00f6jliga teknik (BMT) och dokumenterat gott resultat. L\u00e4s mer om projektets positiva effekter f\u00f6r vandringsfisken h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 2022-05-11 Den europeiska \u00e5len \u00e4r akut hotad. D\u00e4rf\u00f6r beh\u00f6vs kraftfulla \u00e5tg\u00e4rder enligt EU:s \u00c5lf\u00f6rordning. Havs och vattenmyndigheten \u00e4r den myndighet som ansvarar f\u00f6r \u00e5lfr\u00e5gan. De skriver p\u00e5 sin hemsida att det r\u00e5der ett generellt \u00e5lfiskef\u00f6rbud sedan 2007. Nu \u00e4ndras f\u00f6rbudsperioden f\u00f6r \u00e5lfisket i \u00d6stersj\u00f6n i hopp om att r\u00e4dda \u00e5len. L\u00e4s mer h\u00e4r. Det skulle … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Svensk \u00e5lf\u00f6rvaltning missar m\u00e5let<\/span> ![\"\"](\"https:\/\/ingemar.alenas.se\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Alar-utvecklas-1024x716.jpg\")
<\/a>